Antifriz, soğutma suyunun kışın donmasını ve yazın kaynamasını önleyen, aynı zamanda soğutma devresini korozyona karşı koruyan glikol esaslı bir katkı sıvısıdır.
Saf su sıfır derecede donar ve donarken genleşerek blok çatlatabilir. Antifriz karışımı donma noktasını -30 dereceye kadar düşürür, kaynama noktasını yükseltir. Bunun yanında içerdiği inhibitörler alüminyum blok, radyatör ve kalorifer peteğini korozyondan korur; bu koruma zamanla tükendiği için antifriz süresiz kullanılamaz.
Renk tek başına standart belirtmez; asıl ölçüt üreticinin istediği teknolojidir (örneğin G11, G12, G12++, G13 gibi). Farklı teknolojideki iki antifrizi karıştırmak inhibitörlerin çökelmesine ve jelleşmeye yol açabilir. Emin değilseniz sistem boşaltılıp aracın istediği tek tip ile doldurulmalıdır.
Konsantre antifriz genellikle saf suyla 50/50 karıştırılır; musluk suyundaki kireç radyatör ve peteklerde tortu bırakır. Hazır karışım ürünler doğrudan doldurulur. Değişim aralığı tipe göre 2-5 yıl arasındadır; sıvı bulanıklaştıysa, içinde yağ izi veya tortu varsa kilometre beklenmeden yenilenmelidir.
Acil durumda yolu tamamlamak için eklenebilir, ancak kalıcı kullanımda donma ve korozyon riski yaratır. En kısa sürede doğru karışım ile değiştirilmelidir.
Önerilmez. Renk değil teknoloji belirleyicidir ve uyumsuz inhibitörler çökelerek dolaşımı tıkayabilir.
Kapalı sistemde tüketim olmaz. Devirdaim keçesi, radyatör, hortum veya silindir kapak contası kaynaklı bir kaçak aranmalıdır.
Çerez Tercihleri
Size daha iyi bir alışveriş deneyimi sunmak için çerezler kullanıyoruz. Siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımını kabul etmiş olursun.






























