AdBlue Fiyatları ve Kullanım Rehberi

AdBlue

AdBlue, SCR sistemli dizel araçlarda egzoz gazındaki azot oksitleri zararsız azot ve su buharına dönüştürmek için kullanılan, üre ve saf sudan oluşan bir katkı sıvısıdır.

Nasıl çalışır?

Sıvı, egzoz hattındaki SCR katalizöründen önce püskürtülür. Sıcak egzoz gazında üre amonyağa dönüşür ve katalizörde azot oksitlerle tepkimeye girerek onları azot ve su buharına indirger. Bu sayede Euro 6 sınırları yakıt tüketimini artırmadan karşılanabilir.

Tüketim ve dolum

Tüketim kabaca yakıtın yüzde 3-5’i kadardır; yaklaşık her 1.000 km’de 1-1,5 litre AdBlue harcandığı söylenebilir. Depo genellikle yakıt kapağının yanında mavi kapaklıdır. Dolum sırasında sıvının boyaya damlamaması önemlidir; kurursa beyaz kristal iz bırakır, bol suyla hemen temizlenmelidir.

Kalite ve saklama

Yalnızca ISO 22241 standardına uygun ürün kullanılmalıdır; standart dışı sıvı enjektörü ve katalizörü kalıcı olarak tıkar. AdBlue -11 derecede donar, bu normaldir ve araç depoyu ısıtır. Açılmış bidon serin ve karanlıkta saklanmalı, uzun süre bekletilmemelidir; ayrıca asla yakıt deposuna dökülmemelidir.

Sık Sorulan Sorular

AdBlue biterse araç çalışır mı?

Yasal düzenleme gereği sistem önce uyarı verir, ardından gücü kısıtlar ve sıvı tamamen bitince motorun yeniden çalıştırılmasını engeller. Uyarı geldiğinde ilk fırsatta dolum yapılmalıdır.

AdBlue yakıta karıştırılır mı?

Kesinlikle hayır. Ayrı bir depoya doldurulur; yakıt deposuna karışması yakıt sistemine ciddi hasar verir.

AdBlue donar mı?

Yaklaşık -11 derecede donar. Araçlar depo ve hatlar için ısıtıcı ile donatıldığından kışın normal kullanımda sorun çıkmaz.